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据报说念，当地时辰11月19日，好意思国国度航空航天局（NASA）示意，将分派月球货运任务给马斯克的天外探索时间公司（SpaceX）和贝索斯的蓝色发源公司（Blue Origin）。 此前，SpaceX与蓝色发源公司已得到NASA公约，讲求开选定于载东说念主登月任务的月球着陆器。 NASA示意，这两家公司还将提供货运版月球着陆器，运输大型缔造和基础格式到月球名义。 NASA盘算推算让SpaceX在不早于2032财年，将日本天地航空照拂开采机构（JAXA）当今正在开采的加压漫游车送到月球名义，以

自从嫦娥六号带回1935.3克月球后头的月壤后，全宇宙关于月球的“兴趣”顿时变得油腻了起来。 而为了傲气东说念主类关于月球探索行为中的需求，在月球上部署一个隐敝合座的导航系统亦然很有必要的。因此，凡是有登月要求的宇宙列国，皆启动谈判起了构建月球导航系统的宽阔权谋。 其中最具代表性的即是传奇中的“月球北斗”系统——诚然说中国并莫得厚爱官宣这一系统的构建，但是不管是从之前开释出的千般信号也曾从好意思国、日本包括欧洲列国的响应来看，咱们应该很快就不错一窥月球北斗系统的真面貌了。 那么，月球北斗系统究

记者从深空探伤实验室获悉，为止12日，天皆一号、二号通导时刻查验星得手开展了月地高可靠传输与路由、月球轨说念导航空间基准异源标定等新时刻查验，经遥测数据计较成果标明，查验技俩好像灵验普及航天器环月轨说念定轨精度，查验瞎想具有重要实用价值。 天皆一号、二号通导时刻查验星自3月20日辐射起飞后，经半途修正、近月制动、环月轨说念生动等枢纽设施，历经约14天的天外飘零，双星组合体于4月3日在环月责任轨说念奏凯本质双星差异。 4月8日，天皆一号按筹划完成飘零轨说念更正划定，与天皆二号在环月大椭圆冻结轨说